什么是LIPO锂电池

什么是 Lipo 电池？

Lipo 电池，全名锂聚合物电池，也可以称为 Li-po 电池，或者锂离子聚合物电池（缩写为 LiPo、LIP、Li-poly 等）。Lipo 是一种采用锂离子技术的可充电电池，Lipo 电池比其他类型的锂电池具有更高的能量比。目前用于众多消费电子

设备，在过去的几年，无线电控制行业越来越受欢迎，长时间运行和高功率的电池已成为了行业热门选择。 

本指南主要介绍锂聚合物电池的基本知识，包括锂聚合物电池的参数、锂聚合物电池的选择、锂聚合物电池的维护以及锂聚合物电池的安全。

• Lipo电池参数介绍

• 如何选择锂聚合物电池

• 如何保养锂电池

Lipo电池参数介绍

可以看到Lipo电池上有一些参数，分别是电池容量，电池电压，电池串数和放电倍率，我们将介绍这些参数代表什么？

• 放电倍率

• 电池电芯

• 电池电压        

• 电池容量

电池电芯

电池组由电芯构成，这些电芯连接在一起形成电池组。一片电芯本身可以被视为一个电池，其标称电压为3.7V。通过串联更多电芯，2片电芯电压可升至 7.4V，4个电芯电压可升至 14.8V，以此类推。通过并联更多电芯，可以增加容量。比如说像3S2P电池组，表示电池组是由 4片电芯 (4S) 串联而成，并且有2组电池单元并联 (2P)，所以电池组总共有 6 片电芯。电芯的数量决定了电池的电压。电压越高意味着电池可以提供更多电力来驱动更大的电机，但是更多的电力并不一定意味着电池可以提供更长时间的能量，和电池的容量相关。

电池电压        

锂聚合物电池的标称电压为 3.7V，而锂聚合物电池 = 1 节电池 = 1S = 3.7V。对于上文提到的 14.8V 电池，这意味着它由四节电池串联而成（这意味着电压会叠加）。这就是为什么你会听到人们说“4S”电池组——它指的是由 4 节电池串联而成。因此，四节电池 (4S) 的电池组电压为 14.8V，三节电池 (3S) 的电池组电压为 11.1V，依此类推。

3.7V电池=1节x3.7V=1S电池
7.4V电池=2节x3.7V=2S电池
11.1V电池=3节x3.7V=3S电池
14.8V电池=4节x3.7V=4S电池
18.5V电池=5节x3.7V=5S电池
22.2V电池=6节x3.7V=6S电池
29.6V电池=8节x3.7V=8S电池
37.0V电池=10节x3.7V=10S电池
44.4V电池=12节x3.7V=12S电池

锂聚合物电池组的电压本质上决定了你的车辆能跑多快。电压直接影响电机的转速（无刷电机的额定电压是千伏 (kV)，即“每伏特转速”）。所以，如果你有一个额定电压为 3,500kV 的无刷电机，那么每施加 1 .0V电压，电机就会以 3,500 转/分的速度运转。使用 2S/7.4V锂聚合物电池时，电机的转速约为 25,900 转/分。使用 3S/11.1V 锂聚合物电池时，电机的转速将高达 38,850 转/分。所以电压越高，速度就越快。

选择锂电池时，你需要了解你的遥控模型电机。电压会影响电机，电机会影响速度。电压越高，电机的功率（P）就越大，公式如下：

P=U*I 

“P”代表功率，“U”代表电压，“I”代表电流。电压会影响电池电机的功率，而功率又会影响电机的转速，也就是速度。因此，在某些比赛中，飞行员需要高电压的电池来满足他们的遥控模型的功率需求，以获得高爆发力。  

电池容量

图片上的10000mAh表示锂电池的容量。容量是衡量电池容量的指标，容量单位是毫安时（mAh），也就是说，10000mAh的电量可以装在电池上，并在一小时内放电。毫安也可以换算成安培（A），换算公式如下：

10000mAh=10A 1小时（1Ah）

一般来说，容量决定了你可以续航多长时间，理论来说容量越大飞行的时候越长，但电池的重量也会增加，从而影响性能。而且容量也受速度影响，飞机的速度越快，续航时间就越短。因为高速意味着你需要更多动力来驱动你的飞机或其他飞机，所以你的电池电量会很快耗尽。

放电倍率

放电率（“C”数）指的是电池可以安全放电的速度。在航模锂聚合物电池领域，它被称为“C”。一块放电率为130C 的电池，意味着您可以安全地以电池组容量的 130 倍以上放电，以 1350mAh 的 130C以上放电，计算方法如下：

130C =130 x 容量（Ah）=130 * 1350mAh = 175500mAh = 175.5Ah

从理论上讲，如果你以2600mAh的容量放电，那么电池组的1350mAh容量会在半小时内耗尽。根据上面的计算，以175.5Ah的容量放电，那这个电池组的放电时间是大约是0.46分钟。

在比赛中一块高C数的电池对于参赛者非常重要。比如在FPV比赛中，必须高速飞行才能取得更短的时间。所以更高的放电倍率意味着你的电池可以在瞬间获得更高的爆发力。但是 “C”数越高可能会导致电池组越重，从而影响其性能，而且比低“C”数的电池更贵。

如何选择锂聚合物电池？

我们的锂聚合物电池主要用于遥控类爱好者，例如遥控车、无人机/无人驾驶飞机、遥控飞机/直升机以及第一人称视角飞行器 (FPV)。为了获得最佳的飞行或运行时间和性能，了解如何选择合适的锂聚合物电池至关重要。

与无人机或汽车上的大多数组件一样，电池也与其他组件相互关联，电池也不例外。合适的电池主要取决于您的无人机或汽车的尺寸，以及您使用的电机类型和数量。在本指南中，我们将讨论如何在购买前确保您的电池能够与您的无人机或汽车系统正常配合使用。

了解你需要什么尺寸的电池

为了获得最长的飞行时间或续航时间，您应该使用容量尽可能大（但仍需保持在无人机的最大起飞重量范围内）的电池。另一个需要考虑的因素是电池的尺寸，因为根据您使用的无人机或汽车型号，您只需要安装特定尺寸的电池即可。

电池放电率和容量

或许最重要的，但经常被忽视的因素是检查电池的放电电流是否适合您的无人机或汽车。使用过低的放电倍率（C数）可能会导致电池损坏，而性能不佳的无人机或汽车则无法快速释放电流来正常驱动电机。由于C数较高的电池通常更重，如果您使用的电池C数过高，就会增加不必要的重量，从而缩短电池的运行时间。

如何计算电池的最大连续电流输出

为了了解您的无人机系统的总电流消耗，我们可以根据这个简单的公式进行计算：

最大连续电流 (A) = 电池容量 (Ah) x 放电率 (C)

例如，我们有一块 5100mAh 的 3 芯锂聚合物电池，额定电流为 10C。为了找到最大连续电流，我们首先将 5100mAh 转换为 5.1Ah，然后将该数字乘以 10C，得出总连续输出为 (5.1 x 10) = 51A

如何找到最佳的 C 数

由于选择电池通常是组装无人机的最后一步，因此我们事先已经了解了所使用的电机和电调。由于电机会消耗电池的大部分能量，因此我们可以以此为基础进行计算。

电池 C 数取决于容量

没有固定的C数，因为电池的最大电流输出取决于容量和电池C数。通常，电池容量越小，C数就需要越高，这也是为什么许多高容量多旋翼电池的C额定值非常低，在10-15C范围内。

我需要多大的容量？

现在您知道了电池所需的电流消耗，就可以计算出电池的容量和额定电流了。一般来说，最好选择容量尽可能大的电池，同时确保四轴飞行器（包括电池和其他设备）的总重量保持在最大电机推力的 50-70% 左右。

以四轴飞行器为例，我们知道50%的推力大约是每个电机500克（或总推力2公斤）。我们的框架、电子设备和电机的重量总计1.2公斤。剩下的800-1000克可以用来安装电池。所以你应该尽量找到容量最大、重量更轻的锂聚合物电池。

电池电压

电压越高的电池能够输出的功率越大，但由于电芯数量较多，因此重量也越大。

使用更高节数的锂电池（电压更高）时，电机通常效率更高、动力更强，但电池重量和成本的增加会抵消部分效率提升。因此，你需要根据使用的电机数量，选择最适合你当前配置的电压。

需要注意的是，还要确保你的电机/电调和其他电子设备能够支持电池的电压。有些电机只支持特定数量的锂电池，或者特定范围的电压。

电池插头

焊接电池插头非常麻烦，最好找到一个你喜欢的电池插头，尽量不要经常更换。这样你可以轻松更换电池，如果你还有其他的飞无人机或者车辆模型，也可以使用相同的电池。常见的连接器包括 T头、XT60、XT30、 EC5 插头等。